• Изготовление колец для Мазда 3
  • Ремонт шатуна для Мазда 3
  • Поршень для Мазда 3
  • ГЛАВНАЯ
  • О КОМПАНИИ
  • АВТОЗАПЧАСТИ б/у
  • ВЫКУП АВТОМОБИЛЕЙ
  • Диагностика
  • Кузовной Цех
  • Малярный цех
  • Ремонт ДВИГАТЕЛЕЙ
  • Ремонт электрооборудования
  • Установка сигнализаций
  • Слесарные работы
  • Ремонт Бамперов
  • ПРАЙС - ЛИСТ
  • ОТЗЫВЫ
  • СТАТЬИ
  • КОНТАКТЫ



  • Проточка коленвала

    Проточка коленвала

    Главной и дорогостоящей составляющей автомобильного двигателя внутреннего сгорания является сложная деталь, состоящая из маховика, кривошипа, поршней и цилиндров – коленчатый вал. Эта основная деталь сложной конструкции изготавливается из высокопрочных сплавов, обеспечивает работу поршней, а также преобразовывая вращение маховика в возвратно-поступательные движения. В том случае, если владелец использует масло низкого качества, не соблюдает временные сроки замены фильтров или практикует длительную эксплуатацию автомобиля в режиме значительных нагрузок, то возможны проблемы в работе двигателя.

    Устранить выявленные в процессе диагностики повреждения поможет проточка коленвала, выполненная квалифицированными мастерами нашего автосервиса «Авторазбор». Выполнение данного комплекса мероприятий необходимо при существенном износе подшипников скольжения, образовании зазоров и глубоких трещин на поверхности шеек, а также при расплавлении или деформации вкладышей.

    Восстановление эксплуатационных параметров коленчатого вала осуществляется с применением метода шлифовки, который осуществляется на круглошлифовальном оборудовании. В тех случаях, когда удалось выявить большой процент износа элементов, перед шлифовкой выполняют наплавление металла.

    Цены

    Услуга Цена
    Проточка коленвала 4 000 руб.

    Этапы проточки коленвала

    Проточка коленвала Проточка коленвала Проточка коленвала

    Первым этапом такого комплекса мероприятий является шлифовка шеек шатуна, деформация которых может быть причиной образования внутреннего напряжения, что, в свою очередь, провоцирует поломку всех элементов вала. Следующий ремонтно-восстановительный этап заключается в тщательной очистке и шлифовке коренных шеек, которые фиксируют (с минимальным усилием) стопором для того, чтобы не допустить проскальзывание вала в центровой фаске. Далее выполняется ручная полировка шатунных и коренных шеек мелкозернистой наждачной бумагой, а затем специальным абразивным пастообразным составом. После финишной обработки коленчатого вала на шлифовальном станке в обязательном порядке необходимо устранить микроскопические неровности, сделать гладкими кромки смазочных отверстий. Качество конечного результата напрямую зависит от квалификации специалиста, опыт которого позволяет выполнять все обязательные этапы профессионально, аккуратно и оперативно. Выполняется нашими специалистами с применением современных технологий и специального оборудования, что позволяет значительно улучшить конусность, эллипсность и обоюдное биение шеек.